Spoločnosť Flying Wireless System žiada Federálnu komunikačnú komisiu to experimentálnu licenciu na demonštráciu systému

Spoločnosť Flying Wireless Community žiada Federálnu komunikačnú komisiu to experimentálnu licenciu na demonštráciu systému

Významný pokrok v komercializácii patentovanej siete s názvom Infinitus Super-Highway

SIMI VALLEY, Kalifornia, 31. marca 2017 /PRNewswire/ — Spoločnosť Flying Instant Community (OTCQB: ABWN) podala žiadosť o licenciu pod číslom 0378-EX-ST-2017 Federálnej komunikačnej komisii, aby mohla začať posudzovať sieťový systém vzduch-vzduch a vzduch-zem. Po schválení žiadosti bude môcť spoločnosť začať s testovaním svoje patentovanej technológie Infinitus Tremendous Highway™ na báze prenosu rádiovej frekvencie počas letov.

Demonštračný program bol laboratórne testovaný v priestoroch zmluvného partnera spoločnosti Flying Cellular Network. Spoločnosť teraz využije tieto úspešné výsledky v testovacom prostredí lietadla typu Boeing 757, kde prebehne pozemná inštalácia, testovanie na asfalte a nakoniec posúdenie počas letu.

Zámerom spoločnosti je počas tejto letovej demonštrácie odovzdávať širokopásmové dáta medzi lietadlom vo vzduchu a pozemnou stanicou a preukázať sieťové pokrytie vzduch-vzduch a vzduch-zem.

Jason p Mos, viceprezident of obchodného rozvoja a dodržiavania leteckých zásad pri tejto príležitosti povedal: „Sme veľmi spokojní s pokrokom, ktorý sa nám podarilo dosiahnuť pri testovaní systému. Po úspešnom ukončení letovej demonštrácie bude nasledovať fáza testovania vo veľkom, t.j. s dvadsiatimi lietadlami letiacimi nad súostrovím, kde bude cieľom napodobniť celosvetové širokopásmové služby pre cestujúcich na palube ako aj osobám na zemi, na palubách lodí a ropných plošinách. Náš projekt Infinitus Tremendous Highway™ je v popredí vývoja globálneho spojenia, ktoré konektivitu posúva za súčasné hranice a pokryje dosiaľ nevyužitý niekoľko miliardový trh na celom svete. Veríme, že naša technológia premosťovania siete lietadiel eliminuje miesta zlyhania, zníži reakčnú dobu a v podstate odstráni vplyv zlého nepriaznivého počasia, prírodných katastrof či ekonomických problémov.”

Po svojej implementácii bude Infinitus Tremendous Highway™ vzdušným komunikačným systémom. Bude predstavovať nové využitie (už existujúcich) flotíl komerčných lietadiel leteckých spoločností nahrádzajúce komunikačné družice z nízkou obežnou dráhou. Infinitus by mal byť nízkonákladovou širokopásmovou bezdrôtovou komunikačnou infraštruktúrou spájajúcou komunikačné physique a využívajúcou a modifikujúcou existujúce malé, ľahké, nízkovýkonné, nízkonákladové vybavenie relé staníc na palube lietadiel komerčných liniek. Každé takto vybavené lietadlo by malo širokopásmové bezdrôtové komunikačné prepojenie (s dosahom limitovaným priamou viditeľnosťou) s jedným alebo viacerými susednými lietadlami alebo pozemnou stanicou, ktoré bude tvoriť bezšvový reťazec vzdušných zosilňovačov zabezpečujúcich bránu e širokopásmovej bezdrôtovej komunikácii počas celého letu. Infinitus Tremendous Highway™ bude po svojej implementácii poskytovať služby širokopásmovej bezdrôtovej komunikácie cestujúcim v lietadle ako aj zákazníkom na zemi s dosahom limitovaným priamou viditeľnosťou počas letu lietadiel komerčných spoločností.

TO spoločnosti Flying Instant Community 

Spoločnosť mum v úmysle vybudovať vysokorýchlostnú širokopásmovú vzdušnú bezdrôtovú sieť prepojením komerčných lietadiel počas letu.  Každé lietadlo tvoriace súčasť siete bude vzdušným zosilňovačom alebo routerom, ktorý vysiela a prijíma širokopásmové signály z jedného lietadla do druhého a vytvára digitálnu tremendous-diaľnicu na oblohe. Cieľom spoločnosti je vytvoriť sieť, ktorá bude fungovať ako vysokorýchlostné širokopásmové internetové potrubie zlepšujúce pokrytie konektivitou. Spoločnosť nemá v úmysle poskytovať maloobchodné pokrytie konečným užívateľom, chce byť totiž veľkoobchodným poskytovateľom pre cielených zákazníkov ako sú napríklad poskytovatelia internetových služieb alebo telefónne spoločnosti.

V súčasnosti je svetová konektivita dosiahnutá použitím podmorských káblov, pozemných optických káblov alebo satelitov. Spoločnosť verí, že jej vzdušná digitálna diaľnica je logickým riešením na vyplnenie prázdneho priestoru v rámci svetovej konektivity. Keď bude sieť plne vybudovaná a funkčná, jej použitie je v zásade neobmedzené. Sieť spoločnosti by po dobudovaní mala okrem konektivity pre komerčné a súkromné lietadlá počas letu zabezpečovať nízkonákladovú vysokorýchlostnú konektivitu pre vidiecke oblasti, ostrovné krajiny, lode na mori, ropné veže.

Viac informácií nájdete na: www.airbornewirelessnetwork.com

Oznam týkajúci sa výhľadových vyhlásení

Táto správa zahŕňa „výhľadové vyhlásenia” podľa významu zásad bezpečného prístavu v zmysle novely Zákona Spojených štátov to vedení sporov pri obchodovaní s cennými papiermi z roku 1995. Tieto vyhlásenia sa zakladajú na súčasných očakávaniach vedenia spoločnosti a sú s nimi spojené výrazné riziká a neistoty. Ak sa predpoklady uvedené v správe ukážu ako nepresné alebo ak sa riziká a neistoty skutočne stanú reálne, výsledky sa môžu podstatne líšiť od tých, ktoré sú uvedené vo výhľadových vyhláseniach. 

Riziká a neistoty zahŕňajú okrem iného dostupnosť kapitálu, inherentné neistoty spojené s vývojom nových výrobkov alebo technológií a s faktom, že spoločnosť prechádza práve fázou vývoja, ďalej zahŕňajú schopnosť spoločnosti navýšiť financovanie, aby sme mohli pokračovať v našich obchodných plánoch a vývoji produktov, schopnosť vyvíjať a uvádzať na trh produkty založené na našej technologickej platforme, konkurenciu a trh v odvetví, v ktorom pôsobíme, všeobecné podmienky priemyslu, všeobecné ekonomické faktory, dopad regulácií v odvetví, technologický pokrok, nové produkty a patenty konkurentov, výrobné ťažkosti alebo oneskorenia, závislosť od doby, kedy patenty spoločnosti vojdú do platnosti a potenciálne spory vrátane patentových sporov a/alebo regulačných opatrení.

Kontakt:
John Haag
IRTH Emails
Telefón 1-866-976-4784
ABWN@irthcommunications.com

$ Flying Instant Community

Related Links

http://www.airbornewirelessnetwork.com

(Why?)

Printed at Exclusive, 31 Mar 2017 07:41:00 +0000

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *